Séminaire
Un séminaire présente les résultats d’un projet d’une manière pédagogique. Le nombre de participants est limité et bien ciblé.
Services écosystémiques
Les services écosystémiques sont les bienfaits que les populations tirent des écosystèmes. Ceux-ci comprennent les services d’approvisionnement tels qu’alimentaire ou en eau; les services de régulation tels que le contrôle des inondations et des maladies; services culturels tels que les bienfaits spirituels, récréatifs et culturels; ainsi que les services tels que le cycle des nutriments, qui maintiennent les conditions de la vie sur Terre.
Session de formation
Une session de formation implique une manière pédagogique de transférer de la connaissance vers un public ciblé (les bénéfices de l’apprentissage doivent être évalués).
Sources de vérification
La preuve qui établit ou confirme l’exactitude ou la véracité des informations fournies.
Stratégie
Une stratégie doit être conjointement définie sur la base des problèmes qui sont pertinents pour les régions participantes. Elle devra fournir une vision commune et fixer des objectifs et des priorités dans une perspective à moyen et à long terme. La formulation d’une stratégie transnationale et / ou régionale devra être effectuée avec la participation des parties prenantes concernées (ciblant le niveau politique) et viser à sa mise en œuvre ultérieure.
Ce type de réalisations peut porter soit sur le développement de nouvelles stratégies ou sur l’amélioration d’existantes, la révision et/ou la mise à jour des stratégies existantes ainsi que leur mise en œuvre ultérieure.
Stratégie Europe 2020
Europe 2020 est la stratégie décennale de l’UE en faveur d’une croissance intelligente, durable et inclusive. Pour y parvenir, cinq objectifs ambitieux ont été définis, couvrant l’emploi, la recherche et le développement, le changement climatique et la durabilité énergétique, l’éducation et la lutte contre la pauvreté et l’exclusion sociale.
La politique de cohésion met l’accent sur le soutien financier de la stratégie Europe 2020. C’est pourquoi, pour la période de programmation 2014-2020, les financements visent 11 objectifs thématiques alignés sur les objectifs d’Europe 2020. Un pourcentage spécifique des investissements doit être consacré à ces objectifs. Grâce à ce ciblage thématique, les fonds de la politique de cohésion sont dépensés de façon à renforcer la capacité d’innovation, l’efficacité, la durabilité et la compétitivité de l’Europe.
Stratégie Macro-régionale
Une stratégie macro-régionale est un cadre intégré approuvé par le Conseil européen pouvant être soutenu, entre autres, par des fonds structurels et d’investissement européens afin que les Etats Membres et les pays tiers issus d’une même zone géographique répondent aux défis communs auxquels ils sont confrontés. Au sein de ce cadre, ils bénéficient d’une coopération renforcée contribuant au renforcement de la cohésion économique, sociale et territoriale.
Stratégie pour une spécialisation intelligente
Voir Innovation Régionale et Stratégie de Spécialisation Intelligente (RIS3)
Mot clé: Innovation Régionale et Stratégie de Spécialisation Intelligente (RIS3)
Stratégies régionales par bassins maritimes
Un cadre structuré de coopération par rapport à une zone géographique donnée, développée par les institutions de l’Union Européenne, les États Membres, leurs régions et le cas échéant par des pays tiers partageant le même bassin maritime. Cette stratégie prend en compte les spécificités géographiques, climatiques, économiques et politiques du bassin de la mer.
Surveillance maritime intégrée
La surveillance maritime intégrée consiste à fournir aux autorités intéressées ou actives dans le domaine de la surveillance maritime des possibilités d’échanger des informations et des données. Le partage de données rendra la surveillance maritime moins coûteuse et plus efficace. Les capacités de réponse en cas d’urgence s’en trouveront améliorer et la valeur économique des secteurs associées augmentée.
Synergie CTE
Outil de suivi en ligne du Programme Interreg MED.
Système d’information géographique (SIG/GIS)
Un système d’information géographique (SIG) est un système informatique conçu pour capturer, stocker, manipuler, analyser, gérer et présenter tous les types de données géographiques.
Taux de cofinancement
Taux maximal de cofinancement du Programme appliqué aux dépenses éligibles des projets et de chaque partenaire. Des taux de cofinancement différents peuvent être appliqués selon le type de partenaire.
Taux forfaitaire
Il s’agit de l’une des options de coûts simplifiés. Parmi les coûts éligibles, des catégories spécifiques qui sont clairement identifiées en avance sont calculées en appliquant un taux fixe ex-ante à l’une ou plusieurs des autres catégories de côuts éligibles. Les taux forfaitaires supposent des approximations de coûts et sont définis en se basant sur des méthodes de calcul juste, équitable et vérifiables.
Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA)
Type de taxe à la consommation qui est placée sur un produit à chaque fois que de la valeur est ajoutée à un stade de production et à la vente finale. Seule la TVA qui est non récupérable selon la législation nationale peut être une dépense éligible.
Technologies de l’Information et de la Communication (TIC)
Le terme TIC fait référence aux technologies qui permettent d’accéder à l’information par les télécommunications. Il est similaire à la notion de Technologie de l’Information (TI) mais se concentre principalement sur les technologies de la communication. Cela inclut Internet, les réseaux sans fil, les téléphones cellulaires et autres supports de communication.
Tourisme côtier
Le tourisme côtier inclue le tourisme et les activités de loisir de plage (natation, surf, etc.), mais également les activités de loisir sur les zones côtières (aquariums).
Tourisme durable
Tourisme qui tient pleinement compte de ses impacts économiques, sociaux et environnementaux actuels et futurs, en répondant aux besoins des visiteurs, de l’industrie, de l’environnement et des communautés d’accueil. Les lignes directrices de développement du tourisme durable et les pratiques de gestion sont applicables à toutes les formes de tourisme dans tous les types de destinations, y compris le tourisme de masse et les diverses niches touristiques. Les principes de durabilité concernent les aspects environnementaux, économiques et socio-culturels du développement du tourisme, et un équilibre approprié doit être établi entre ces trois dimensions pour garantir sa viabilité à long terme.
Tourisme maritime
Le tourisme maritime couvre les activités nautiques (par exemple, la navigation de plaisance, voile, croisières, sports nautiques) et comprend l’exploitation des installations côté ville (affrètement, construction des équipements et services).
Tourisme responsable
Tourisme qui maximise les avantages pour les communautés locales, minimise les impacts négatifs sociaux ou environnementaux, et aide les populations locales à conserver les cultures et les habitats ou espèces fragiles. (Déclaration de Cape Town sur le tourisme responsable)
Transférabilité
Tous les protocoles et les résultats doivent être transférables à la région MED et par conséquent, les actions doivent être réutilisables et / ou adaptables. Le partenariat doit veiller à ce que les critères suivants soient respectés : la comparabilité des données et des informations, la fiabilité des données et des informations, la robustesse de la méthodologie et des protocoles utilisés, la pertinence du format, la définition claire de la cible, etc.
Transnationalité
Toutes les actions doivent être transnationales. Cela implique que l’approche est partagée par le partenariat, que les actions sont complémentaires au sein du partenariat et que les résultats des actions bénéficieront à l’ensemble du partenariat. Par conséquent, les actions doivent répondre à des critères tels que : le partage de méthodologie commune pour effectuer des actions du même type entre les partenaires, assurant la complémentarité des travaux, assurant la comparabilité des données et des informations pour permettre une synthèse transnationale et l’utilisation des résultats.
Transport à faible émission de carbone
Le transport durable à faible émission de carbone fournit des infrastructures et des opérations viables qui offrent un accès sûr et sans danger aux personnes et aux biens tout en réduisant les impacts négatifs à court et long terme sur l’environnement local et mondial.
Transport multimodal
On entend par transport multimodal le déplacement de personnes ou de marchandises par au moins deux modes de transport différents. Sont considérees comme solutions de transport respectueuses de l’environnement les solutions permettant une réduction significative des émissions de CO2, de NOx ainsi que du bruit.